La 911 Turbo :
Nos ingénieurs aiment en parler comme la voiture de sport la plus aboutie de toutes. Extrêmement sportive, tout en étant confortable et parfaitement utilisable au quotidien. Les modèles 911 Turbo continuent eux aussi de progresser dans cette voie.
Performances.
Pour nos ingénieurs, la ligne d'arrivée ne représente qu'une étape intermédiaire. Sur la voie de l'avenir. Sur la voie de la perpétuelle recherche du dépassement de soi.
- Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation par un biturbo VTG
- Nouvelle boîte de vitesses
Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports - Système d’échappement sport optionnel pour une sonorité authentique
Une ligne sportive classique de la poupe à la proue, sans oublier les flancs : un design intemporel, qui montre la voie dans chaque détail.
- Bandeau lumineux
- Lèvre de spoiler adaptative
Confort.
Tout est nouveau ou rien n’a changé ? Ni l’un ni l’autre. L’habitacle de la 911 Turbo combine ce qui la distingue depuis plus de 45 ans, avec les possibilités d’aujourd’hui.
- Écran tactile haute résolution 10,9 pouces
Porsche Connect- Mode Wet
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911 Turbo Cabriolet
Prix non communiqué Prix client conseillé
Prix
427 kW/580 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
2,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
320 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 900 mm
Longueur
4 535 mm
Empattement
2 450 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102,0 mm |
Course | 76,4 mm |
Cylindrée | 3 745 cm³ |
Puissance (kW) | 427 kW |
Puissance (ch) | 580 ch |
Régime maximal | 7 200 tr/min |
Couple maximum | 750 Nm |
Vitesse maximale sur circuit | 320 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,5 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,1 s |
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Longueur | 4 535 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 900 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 024 mm |
Empattement | 2 450 mm |
Diamètre de braquage | 10,9 m |
Poids à vide (DIN) | 1 710 kg |
Poids à vide (CE) | 1 785 kg |
Poids total autorisé | 2 100 kg |
Charge maximale | 390 kg |
Volume du coffre à l'avant | 128 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 163 l |
Niveau sonore véhicule à l'arrêt | 93 dB(A) |
Niveau sonore véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 325 1/min |
Niveau sonore véhicule roulant | 72 dB(A) |
Boîte PDK | Prix non communiqué Prix client conseillé |
Galerie.
Modèles 911 Turbo
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