718 Modellen | Porsche Nederland

Het 718 idee.

De 718 modellen zijn gebouwd met hun sporthart in het midden. Het zijn middenmotor-sportwagens die de sportiviteit van de legendarische Porsche 718 verenigen met de sportwagens van morgen – en overbrengen op de wegen van de wereld van vandaag. Met één doel: het dagelijkse leven minder alledaags maken.

Design.

Doelgericht, niet speels. Zelfbewust, niet terughoudend. Laag, breed, vlak. Het design van de 718 modellen wordt gekenmerkt door sportieve lijnen en duidelijk gedefinieerde vormen.

Meer informatie

Design.

Op het eerste gezicht: sportief. Op het tweede gezicht: in de verte verdwenen.

Markant design: het onmiskenbare silhouet met de voor een middenmotor karakteristieke flyline. Brede achterzijde met zwarte sierlijst. De bestuurdersruimte is helemaal op sportiviteit gericht.

Exterieur voorkant.

Door de horizontale geometrie van de luchtinlaten oogt de voorzijde nog breder – en daardoor nog gretiger. Bij de 718 GTS 4.0 modellen wordt deze indruk nog verder versterkt door de grotere luchtinlaten, de zwarte buitenste airblades en de zwarte frontspoiler. De spatschermen? Onmiskenbaar Porsche. Deze steken boven de voorklep uit en onderstrepen met hun vormtaal het koplampdesign met expressief binnenwerk en geïntegreerde led-dagrijverlichting. Bij de 718 GTS 4.0 modellen zijn de koplampen getint.

Luchtinlaten in de zijkanten stuwt.

De vormgeving van de zijkanten weerspiegelt het middenmotorconcept. De wielkasten zijn groot, en bieden ruimte aan wielen tot 20 inch. Eén ding is duidelijk: de 718 modellen zijn niet gebouwd om in de garage te staan. Ze zijn er voor puur rijplezier. Het is dus niet meer dan logisch dat de vorm van de portieren de rijwind richting de grote luchtinlaten in de zijkanten dirigeert. Dat zorgt voor een optimale luchttoevoer naar de motor en daarmee voor veel temperament.

Exterieur achterzijde.

De achterzijde van de 718 modellen staat symbool voor hun sportieve topprestaties – en voor de topprestaties van onze designers. De achterzijde oogt strak, gereduceerd. En toch allesbehalve aangepast. De achterlichten zijn vlak en bij de 718 GTS 4.0 modellen bovendien getint. Het binnenwerk is 3-dimensionaal vormgegeven. De horizontale achterlichten beschikken elk over 4 ledspots voor de remlichten. Een accentlijst tussen de achterlichten laat de achterzijde nog breder ogen.

De daarboven geplaatste spoiler schuift vanaf een snelheid van 125 km/u automatisch uit, vermindert de opwaartse druk en zorgt daarmee voor een nog betere wegligging. Krachtige afsluiting: de centraal in de onderzijde geplaatste eindpijp achter, die voor de 718 Style Edition en 718 S modellen is uitgevoerd als dubbele eindpijp. Op de 718 GTS 4.0 versies zijn ze juist ver uit elkaar geplaatst in de speciaal ontworpen GTS 4.0 onderzijde.

Wielen.

De 718 Boxster en Cayman modellen staan op 18 inch wielen – elk met hun eigen design. De S modellen zijn uitgerust met 19 inch wielen, de 718 Style Edition en 718 GTS 4.0 modellen zijn voorzien van 20 inch exemplaren. Alle 718 uitvoeringen staan – zoals het hoort bij een echte sportwagen – op lichtmetalen wielen. De brede achterwielen zorgen voor veel stabiliteit en een goede bochtenperformance. De rolweerstand en het bandengewicht zijn verhoudingsgewijs laag, wat het verbruik ten goede komt. Het bandenspanningscontrolesysteem (RDK) zorgt voor extra veiligheid. Tegen meerprijs zijn ook 20 inch wielen uit het accessoire-aanbod leverbaar.

18 inch Boxster wiel

18 inch Cayman wiel

19 inch Boxster S wiel

20 inch Carrera S wiel

20 inch Carrera Sport wiel
Porsche Exclusive Manufaktur

20 inch 911 Turbo wiel

Porsche Design. - 20-inch 718 Spyder wheels painted in White (high-gloss) or Black (high-gloss) available at no extra cost Standard on the 718 Style Edition models

20-inch 718 Spyder wheels painted in White (high-gloss) or Black (high-gloss) available at no extra cost Standard on the 718 Style Edition models

20 inch 718 Sport wiel zwart zijdeglans gespoten
standaard bij de 718 GTS 4.0 modellen

Informatie over de banden vindt u hier.

Interieur.

Met de intuïtieve bediening, een op topprestaties gerichte ergonomie en een doelgericht design is ook het interieur van de 718 modellen volledig gericht op sportiviteit.

Middenconsole.

De horizontale vormen geven het dashboard van de 718 modellen een markante uitstraling. Zoals altijd bij Porsche is de ergonomie van hoog niveau: de naar voren oplopende middenconsole verkort de afstand van het stuurwiel naar de schakelof keuzehendel. De overzichtelijke plaatsing van de knoppen bespaart tijd.

PCM met touchscreen.

Porsche Communication Management (PCM) is uw centrale bediening voor audio en communicatie. Het 7 inch touchscreen wordt door het hoogwaardige glazen oppervlak optisch perfect in de middenconsole geïntegreerd.

Sportstuurwiel.

Pure autosport: het sportstuurwiel, dat van de 918 Spyder is afgeleid. Het optioneel leverbare GT-sportstuurwiel met kleinere diameter versterkt het cockpitgevoel nog verder. Bij de 718 GTS 4.0 modellen maakt het deel uit van de standaarduitrusting en is het naast tal van andere GTS specifieke interieurdelen in Race-Tex uitgevoerd. Het instrumentenpaneel bevat 3 ronde klokken met een geïntegreerd 4,6 inch kleurenscherm. Zoals altijd bij Porsche is de toerenteller in het midden geplaatst.

360° Interieur.

Galerij.

Volgend hoofdstuk

360° Exterieur

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

360° Exterieur.

Cayman Boxster

Performance.

Wat de 718 modellen zo bijzonder maakt? Hun prestaties, hun rijgedrag, hun design en hun riante ruimteaanbod met 2 bagageruimtes. Maar bovenal: het middenmotorconcept dat dit alles mogelijk maakt.

Meer informatie

Performance.

Snel, sterk, slagvaardig. Zoals het een boxer betaamt.

Motor.

2,0-liter turbo-boxermotor.

De 718 en de 718 Style Edition modellen beschikken over een 2,0-liter turbo-boxermotor met directe benzine-inspuiting (DFI), VarioCam Plus en geïntegreerde dry-sump-smering. Deze krachbron levert 220 kW (300 pk) bij 6.500 1/min. Het maximumkoppel? 380 Nm. Met Porsche Doppelkupplung (PDK) accelereren de 718 Boxster en 718 Cayman in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u, en klokken ze een topsnelheid van 275 km/u.

2,5-liter turbo-boxermotor.

De S modellen putten hun kracht uit een cilinderinhoud van 2,5 liter. Het resultaat: een vermogen van 257 kW (350 pk) bij 6.500 1/min. Maximumkoppel: 420 Nm. Bovendien wordt – net als bij de 911 Turbo – de variabele turbinegeometrie (VTG) toegepast. Deze zorgt voor een nog gelijkmatigere vermogensafgifte en zo voor nog meer rijplezier. De topsnelheid bedraagt maar liefst 285 km/u. Met PDK en Launch Control sprinten de S modellen van 0 naar 100 km/u in slechts 4,2 s.

4,0-liter 6-cilinder motor.

De 718 GTS 4.0 modellen leveren enorme prestaties. Garant hiervoor staat een krachtige 4,0-liter 6-cilinder motor met maar liefst 294 kW (400 pk) bij 7.000 1/min. Het maximumkoppel: 420 Nm. Met PDK zelfs 430 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u: 4,0 seconden met PDK en Launch Control. De topsnelheid: 288 km/u. Met 6-versnellings schakelbak zelfs 293 km/u.

Krachtoverbrenging.

De krachtoverbrenging wordt bij de 718 modellen geregeld door een soepele, optimaal op de motorkarakteristiek afgestemde 6- versnellings schakelbak.

De 7-traps PDK met handmatige en automatische modus is als meeruitvoering leverbaar voor de 718, 718 T en 718 S modellen. Voor extreem snel schakelen zonder onderbreking van de trekkracht. En dat bij nog betere acceleratiewaarden. In de handmatige modus is de schakelrichting identiek aan die van raceauto’s – naar achteren toe is opschakelen, naar voren toe terugschakelen. Voor een rijgevoel als op het circuit.

Onderstel.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Het als meeruitvoering leverbare PASM is een elektronisch systeem voor de verstelling van de schokdempers. Het systeem regelt continu de schokdemperkracht voor elk wiel afzonderlijk, afhankelijk van de rijstijl en het wegdek. Bovendien is hierbij de carrosserie met 10 mm verlaagd. PASM heeft 2 instellingen die met een knop in de middenconsole kunnen worden geselecteerd: in de normale stand is de demping afgestemd op comfort, terwijl de sportstand duidelijk sportiever en stugger aanvoelt. Het resultaat is voelbaar: meer rijstabiliteit, meer comfort, meer performance.

PASM sportonderstel.

De 718 GTS 4.0 modellen zijn uitgerust met het PASM sportonderstel. De carrosserie is met 20 mm verlaagd. De veren zijn harder en korter en de dwarsstabilisatoren op de voor- en achteras hebben een hogere torsiestijfheid. Het gevolg: een direct, alert rijgedrag en hoge bochtprestaties. Voor iets meer bodemspeling en comfort is naar keuze ook het Porsche Active Suspension Management (PASM) met 10 mm verlaagde carrosserie leverbaar.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718 modellen beschikken over het verder ontwikkelde Porsche Stability Management (PSM) – een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties. Bij het accelereren op ongelijkmatig wegdek verbetert PSM de tractie. Voor een hoge mate van rijstabiliteit en veiligheid – en tegelijkertijd voor een buitengewone souplesse.

PorscheTorque Vectoring (PTV).

Optioneel voor de 718, 718 Style Edition en 718 S modellen, standaard op de 718 GTS 4.0 modellen: Porsche Torque Vectoring (PTV), dat de rijdynamiek en stabiliteit verder verbetert. Het systeem werkt met een variabele koppelverdeling op de achterwielen en een mechanisch achteras-sperdifferentieel. Wat het u brengt? Een bijzonder hoge dwarsdynamische stabiliteit van de auto en een uitstekende tractie. Maar ook een enorme souplesse bij elke snelheid – gekoppeld aan een nauwkeurig instuurgedrag en uitgebalanceerde reacties op lastwisselingen. En wat nog meer? Enorm veel plezier in de bochten.

Elektromechanische stuurbekrachtiging.

Een directe stuurinrichting die zijn naam alle eer aandoet. De directe stuuroverbrenging zorgt voor een soepel instuurgedrag en een sportieve rijbeleving – in combinatie met het vertrouwde comfort. Als meeruitvoering is de op comfort gerichte stuurbekrachtiging Plus leverbaar.

Sport knop.

Met de Sport knop heeft u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve afstelling. Zodra u de knop indrukt, reageert de motor nog directer. Bovendien wordt het sportuitlaatsysteem ingeschakeld. Bij auto’s met Porsche Doppelkupplung (PDK) schakelt de bak op een later tijdstip op en sneller terug. Bovendien wordt de zeilmodus uitgeschakeld.

Sport Chrono Paket.

Het Sport Chrono pakket is standaard voor de 718 GTS 4.0 modellen en is voor de andere 718 varianten tegen meerprijs leverbaar. Dit maakt een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en transmissie mogelijk. En biedt u nieuwe sportieve mogelijkheden. Een grote rol hierbij speelt de van de 918 Spyder afgeleide rijmodus-schakelaar op het stuurwiel. Zonder de hand compleet van het stuurwiel te hoeven nemen, kunt u kiezen uit 4 instellingen: Normal, Sport, Sport Plus en Individual, waarmee u de auto nog beter kunt afstemmen op uw persoonlijke rijstijl.

Remmen.

In de sport gaat het om prestaties. Dat geldt zowel voor de motor als voor de remmen. Daarom beschikken de 718, 718 Style Edition en 718 S modellen over vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers. Op de 718 Boxster, 718 Cayman en 718 Style Edition modellen zijn de remzadels zwart, voor de S en GTS 4.0 versies rood. De remschijven hebben een diameter van 330 mm voor en 299 mm achter. Het remsysteem van de 718 S modellen is op de vooras versterkt.

Bij de 718 GTS 4.0 modellen is het remsysteem nog verder versterkt en aan het hoge vermogen aangepast: op de vooras worden rode vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers toegepast. De remschijven hebben een diameter van 350 mm voor en 330 mm achter. Voor een hogere vormvastheid, een lager gewicht en een beter drukpuntgedrag – ook bij extreme belasting – worden eendelige remzadels van het gesloten type toegepast. De pedaalslag is kort, het drukpunt exact. De remschijven zijn geperforeerd en inwendig geventileerd voor meer remvermogen op nat wegdek en een optimale koeling.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Uitgebreid getest in de autosport: de optionele Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bij de 718 modellen hebben de geperforeerde keramische remschijven van het remsysteem PCCB een diameter van 350 mm voor en achter – voor nog betere remprestaties. Het remsysteem PCCB beschikt over gele vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers op de vooras en 4 zuigers op de achteras.

Volgend hoofdstuk

Comfort

Comfort.

Adaptieve dempers voor meer comfort in het dagelijks gebruik. Daarnaast veel opbergruimte, genoeg beenruimte en 2 grote bagageruimtes.

Meer informatie

Comfort.

Eén ding is sinds 1953 niet veranderd: de bestuurder heeft het voor het zeggen.

2 grote bagageruimtes.

Porsche Entry & Drive.¹

Met de als meeruitvoering leverbare Porsche Entry & Drive kunt u uw autosleutel in uw zak of tas laten. Want zodra u de portiergreep beetpakt of met uw hand het embleem op de bagageruimteklep aan de voorzijde of de logo’s aan de achterzijde nadert, vraagt Porsche Entry & Drive de toegangscode op die in de sleutel is opgeslagen. Is de code correct, dan wordt het portier of de bagageruimteklep ontgrendeld. De motor wordt gestart of afgezet met de elektrische startknop.

¹Race-Tex is een op het circuit beproefd suèdeachtig microvezelmateriaal dat er goed uitziet en prettig aanvoelt. Het materiaal biedt een aangenaam zachte en goede grip. Bovendien is het duurzaam en makkelijk in onderhoud.

Stuurwielen.

Licht, functioneel, in 3-spaaks design: het sportstuurwiel. Het is afgeleid van het stuurwiel van de 918 Spyder en het versterkt, door het kleine stuurwielhart en de sierring rond het Porsche embleem, het sportieve karakter. In combinatie met PDK beschikt het sportstuurwiel over 2 schakelpaddles van lichtmetaal met bijzonder korte schakelwegen.

The optional GT sports steering wheel has a smaller diameter. The spokes are finished in Black, the Silver-coloured inlays are screw-fastened. For a motor sports derived look? Definitely. Above all, though, to emulate a motor sports driving feel. Included as standard in the 718 GTS 4.0 models. And covered with the motor sports proven Race-Tex. Available as an option on all steering wheels and standard on 718 Style Edition models: heated steering wheel and multi-function. These give you convenient access to the 4.6-inch colour display, the on-board computer and many audio, phone and navigation functions.

Stoelen.

Sportstoelen.

De sportstoelen zitten comfortabel en bieden ook bij dynamisch gereden bochten een goede ondersteuning. De stoelen zijn voorzien van een elektrische rugleuningverstelling en een mechanische lengteen hoogteverstelling. De middenbaan van de stoelen is bekleed met Race-Tex.

Volledig elektrisch verstelbare sportstoelen.

Aan comfort komt u niets tekort. En ook het sportieve rijgevoel ontbreekt niet. Bij de tegen meerprijs leverbare volledig elektrisch verstelbare sportstoelen met Memory Pakket bestuurder kunnen de stoelhoogte, de kantelhoek van de rugleuning en de hoek en diepte van het zitkussen worden versteld. Daarnaast beschikken deze stoelen over een lengteverstelling en een 4-voudig verstelbare lendensteun.

Sportstoelen Plus.

Tegen meerprijs zijn voor de 718, 718 Style Edition en 718 S modellen de met leder beklede sportstoelen Plus leverbaar. Die beschikken over een elektrische rugleuningverstelling alsmede mechanische lengte- en hoogteverstelling. In de 718 GTS 4.0 modellen behoren ze tot de standaarduitrusting. De zijwangen van de zitkussens en rugleuningen voelen iets harder en sportiever aan en bieden nog meer zijdelingse steun. Bij de 718 GTS 4.0 modellen is de middenbaan van de stoelen uitgevoerd in Race-Tex.

Adaptieve sportstoelen Plus.

De ideale combinatie van sportiviteit en comfort: de tegen meerprijs leverbare adaptieve sportstoelen Plus. Ten opzichte van de sportstoelen Plus zijn dit volledig elektrisch verstelbare sportstoelen waarbij bovendien de zijwangen van de zitting en de leuning kunnen worden versteld.

Volledige kuipstoelen.²

De voor de 718 GTS 4.0 modellen optioneel leverbare kuipstoelen zijn helemaal gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof in siercarbon. Ze bieden een uitstekende zijdelingse steun bij een minimaal gewicht. De lengteverstelling geschiedt handmatig, de hoogteverstelling elektrisch.

²Op sportkuipstoelen mogen geen kinderzitjes worden geplaatst.

De soundsystemen.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Uw eigen auto is wellicht de laatste plek ter wereld waar u nog ongestoord muziek kunt luisteren. En luistert u muziek, dan doet u dat meteen goed – dankzij de meest vooraanstaande Duitse fabrikant van hoogwaardige soundsystemen. Het resultaat: een klankperformance van het hoogste niveau, speciaal afgestemd op uw 718 Boxster of 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound-System.

Speciaal voor Porsche ontwikkeld en optimaal afgestemd op de specifieke interieurakoestiek van de 718 Boxster en 718 Cayman: het tegen meerprijs leverbare BOSE® Surround Sound-System. Kortom: in de 718 modellen staat u altijd in het middelpunt.

Sound Package Plus.

Sound Package Plus zorgt voor een indrukwekkend geluid, dankzij 6 luidsprekers met in totaal 110 W vermogen bij de 718 Boxster en 8 luidsprekers met in totaal 150 W bij de 718 Cayman. Door de in het PCM geïntegreerde versterker wordt de klankbeleving in het interieur optimaal afgestemd op de bestuurder en de bijrijder.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbindt u met uw Porsche en uw Porsche met de buitenwereld. Het breidt het bestaande aanbod aan digitale functies van uw 718 model verder uit met tal van diensten en de My Porsche app. Navigeer op de best mogelijke manier naar uw bestemmingen, synchroniseer persoonlijke contacten en adressen en gebruik uw agenda rechtstreeks in het PCM. Porsche Connect is uw slimme co-piloot voor alledag en garandeert een unieke sportwagen-experience. Vóór, tijdens én na uw trip.

Navigatie.

Dankzij realtime verkeersinformatie volgt u onderweg altijd de snelste route. De onlinenavigatie biedt daarnaast als onderdeel van de navigatie- en infotainmentdiensten het voordeel dat u gebruik kunt maken van dagelijks geactualiseerde kaarten en dat er rekening wordt gehouden met relevante realtime verkeersinformatie. De routeplanning via het Porsche Communication Management (PCM) is daarentegen onafhankelijk van een dataverbinding en staat altijd ter beschikking.

Finder.

Of u nu met uw Porsche nieuwe plekken wilt ontdekken of uw thuisland verkent: alle informatie over speciale bestemmingen – zoals restaurants, tankstations en hotels – kunt u direct via het Porsche Communication Management (PCM) in de Finder opvragen. Naast adres- en contactgegevens worden bij een actieve dataverbinding ook beoordelingen van andere bezoekers getoond.

Apple CarPlay.

Met Porsche Connect kunt u verschillende apps van uw iPhone op het Porsche Communication Management (PCM) gebruiken. Dankzij de verbinding via Apple CarPlay kunt u apps als Telefoon, Muziek of Nieuws eenvoudig en veilig tijdens het rijden bedienen.

Lees meer over onze Connect diensten.

Porsche Connect

Licht.

Bi-xenonkoplampen.

Regen. Mist. Duisternis. Een echte sporter laat zich daardoor niet tegenhouden. Daarom zijn alle 718 modellen uitgerust met bi-xenonkoplampen met geïntegreerde led-dagrijverlichting.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Tegen meerprijs is het Porsche Dynamic Light System (PDLS) leverbaar, met de expressieve dagrijverlichting met 4 led spots per koplampunit, koplampsproeiers en de dynamische lichtbundelhoogteverstelling. De dynamische bochtenverlichting laat de koplampen in de bocht mee zwenken – voor een betere verlichting van scherpe bochten of bij het afslaan. Kortom, zodra u de bocht in gaat, is het licht er al.

Led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Een hoog veiligheidsniveau in combinatie met een sportief design: tegen meerprijs zijn led-koplampen inclusief PDLS leverbaar. Voor een optimaal zicht zorgen de geïntegreerde dagrijverlichting met 4 led-spots per koplampunit en de koplampsproeiers.

Hulpsystemen.

Adaptieve cruise control.

Dit systeem is tegen meerprijs in combinatie met de Porsche Doppelkupplung (PDK) leverbaar. Het regelt volledig zelfstandig de snelheid van uw 718, afhankelijk van de afstand tot uw voorligger. Hiertoe bewaken radarsensoren in het front het gebied voor uw auto.

Rijstrookwisselhulp.

De als meeruitvoering leverbare rijstrookwisselhulp bewaakt met behulp van radarsensoren de dode hoek en het gebied achter de auto. Het systeem waarschuwt de bestuurder door middel van een optisch signaal in de vensterdriehoek voor voertuigen die van achteren naderen, of die zich in de dode hoek bevinden.

ParkAssistent en achteruitrijcamera.

De optionele ParkAssistent waarschuwt de bestuurder met een akoestisch signaal voor herkende obstakels achter de auto. Optioneel is de ParkAssistent ook leverbaar met extra sensoren in de voorbumper. Er wordt gewaarschuwd met geluidssignalen en optisch met een schematische weergave van de auto op het centrale display. Met de optionele achteruitrijcamera wordt nauwkeurig achteruit inparkeren en manoeuvreren veel eenvoudiger. Het camerabeeld en de dynamische hulplijnen op het beeldscherm van het PCM helpen u hierbij.

Volgend hoofdstuk

718 Style Edition

718 Style Edition.

De 718 Boxster Style Edition en de 718 Cayman Style Edition geven kleur aan het stadsleven: met contrastrijke design-highlights voor het exterieur en interieur. Dit is waar creativiteit en sportiviteit elkaar vinden en de weg in uw 718 Style Edition model veranderen in uw eigen speelveld.

Meer informatie

718 Style Edition.

Street art in Porsche stijl.

Het geheim van het succes van echt unieke atleten: creativiteit. Ze trainen anders, volgen niet de geijkte paden en creëren een nieuwe stijl. Wie in één van de 718 Style Edition modellen rijdt, maakt direct duidelijk dat hij deze mindset deelt: met een bijzonder design-statement dat elke weg en elke bocht in een inspirerend kunstwerk verandert.

Contrastrijke kleurencombinaties voor het exterieur en interieur zorgen voor inspiratie – en combineren dit met de unieke souplesse en het comfortabele praktische gebruiksgemak van de 718 sportwagens met middenmotor. Laat uw fantasie de vrije loop bij de persoonlijke vormgeving. Word een street artist.

De nieuwe 718 Style Edition modellen.
Sportmade.

Kleurenrijkdom uit traditie.

De 718 Boxster en 718 Cayman zijn al lang geleden middenmotoriconen geworden en hebben dus een status die vergelijkbaar is met die van de Porsche kleuren die altijd al onderscheidend zijn geweest. Misschien wel één van de meest expressieve kleuren – Rubystar red, die in de jaren negentig opzien baarde op de 911 Carrera RS 3.6 (964) – inspireerde ons tot de nieuwe tegen meerprijs leverbare exterieurkleur Rubystar red neo.

Het contrastpakket wit en de exterieurkleur vormen samen een bijzonder duo – een krachtige tint gecombineerd met details in het wit: het 'PORSCHE' logo op de flanken, de sportstriping op de voorklep en het modellogo achterop. De 20 inch 718 Spyder wielen - wit hoogglans gespoten - zorgen voor een passend contrast met het asfalt.

Contrast in het kwadraat.

Ook het contrastpakket zwart biedt een duidelijk sportieve stijl – bijvoorbeeld in combinatie met de exterieurkleur Arctic grijs.

Zwarte sporteindpijpen van roestvast staal in unieke hoogglanslook.

Stijlbepalend.

De volledig elektrisch bedienbare stoffen kap van de 718 Boxster Style Edition draagt zowel gesloten als geopend de ingeperste 'Boxster' signatuur. De cabrioletkap kan bij snelheden tot 50 km/u in slechts 12 seconden worden geopend en gesloten – en is naar keuze verkrijgbaar in de kleuren zwart of rood.

Interieur.

De uitgebreide standaarduitrusting van de 718 Style Edition modellen laat zich ook in het interieur van zijn meest stijlvolle kant zien. De contraststiksels in krijt zorgen voor subtiele accenten in combinatie met het lederpakket in zwart, dat het interieur voorziet van extra lederen accenten. Zo zijn de afdekking van het instrumentenpaneel, de middenbanen van de stoelen en de portiergrepen met leder bekleed.

Andere stijlvolle interieurdetails zijn de verlichte dorpellijsten van roestvast staal, de vloermatten met contraststiksels in krijt en het ingeperste Porsche embleem op de hoofdsteunen. Tegen meerprijs zijn andere lederpakketten in zwart, zwart-bordeauxrood en zwart-krijt leverbaar.

Mag het ietsje meer zijn? Bij de speciale zwarte lederuitrusting voor de Style Edition accentueren contraststiksels in krijt de extra lederen details. Voorbeelden zijn de bovenkant van het dashboard en de deurpanelen. Een blikvanger: de zilverkleurige sierstrips op het dashboard lopen door in de portieren. Tegen meerprijs zijn andere lederuitrustingen in zwart, zwart-bordeauxrood en zwart-krijt leverbaar.

Middenmotorconcept.

Rijplezier en praktisch gebruiksgemak vormen bij Porsche altijd al een hechte symbiose. Dankzij het middenmotorconcept met een 2,0-liter turbo-boxermotor met 220 kW (300 pk) overtuigen de 718 Boxster en 718 Cayman met een centraal, laag zwaartepunt voor veel souplesse in de bochten.

Bovendien blijft er zo nog genoeg ruimte over voor 2 bagageruimten. En daarmee voor heel veel creativiteit.

Comfort.

Ook sportiviteit en comfort zijn in een Porsche geen tegenstellingen. De 718 Style Edition modellen verhogen het sportieve plezier tijdens elke rit met een multifunctioneel stuurwiel inclusief stuurwielverwarming, stoelverwarming en 2-zone automatische airconditioning. Bovendien maakt de ParkAssistent voor en achter inclusief achteruitrijcamera het in- en uitparkeren gemakkelijker.

Highlights.

Dorpellijsten roestvast staal, met verlichting.

De 718 Style Edition modellen maken zelfs van het instappen een belevenis: dankzij de dorpellijsten van roestvast staal met wit verlicht modellogo.

Sportstoelen met stoelverwarming.

Welkom in de adrenalinerijke comfortzone: met sportstoelen inclusief elektrische rugleuningverstelling en handmatige hoogte- en lengteverstelling, stoelverwarming met drie standen en voor de 718 Style Edition modellen met ingeperst Porsche embleem op hoofdsteunen.

Optionele sportstoelen.

Net zo individueel als persoonlijke smaak zijn de meningen over de perfecte stoel. Daarom kunt u tegen meerprijs kiezen uit volledig elektrisch verstelbare sportstoelen met Memory Pakket, sportstoelen Plus voor nog meer zijdelingse steun en adaptieve sportstoelen Plus met Memory Pakket.

Apple CarPlay.

Verbind uw iPhone via Apple CarPlay met uw Porsche en open diverse apps direct op het centrale display van het PCM.

Wielen.

Naast de 20 inch 718 Spyder wielen heeft u de keuze uit alle 20 inch wielen die beschikbaar zijn voor de 718 Boxster en 718 Cayman. Ook voor deze kenmerkende design-highlight kunt u afhankelijk van de keuze van de wielen kiezen uit verschillende kleuren voor een extra persoonlijke touch.

Galerij.

Volgend hoofdstuk

718 GTS

718 GTS 4.0 modellen.

Meer aantrekkingskracht op 4 wielen is nauwelijks mogelijk. Met een sportwagen die alle zintuigen flink in de war brengt – en toch uw hart raakt. 100% Porsche, zes cilinders, één bestuurder: u.

Meer informatie

718 GTS 4.0 modellen.

Een atletisch, goed getraind sixpack op de Porsche manier: de GTS 4.0 modellen. More of what you love.

360° Ervaring.

Exterieur Interieur

Col de Turini.

Twee auto’s. Twee bestuurders. Eén doel: Col de Turini, de legendarische bergpas. Veel bochten, nog meer onvergetelijke rijmomenten. Precies de juiste plek voor fascinerende sportwagens. Het begint te kriebelen. De voorpret stijgt. Net als de hartslag.

Hoogtepunten.

GTS Motoren.

4,0-liter 6-cilinder motor met 294 kW (400 pk) en 420 Nm. Met Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Nm.

Boog sectie.

GTS specifiek front met getinte koplampen.

Achterzijde.

Sportuitlaatsysteem met twee ver uit elkaar geplaatste sporteindpijpen van roestvast staal in zwart hoogglans.

20 mm verlaging.

PASM sportonderstel inclusief 20 mm verlaging.

GTS Interieur.

GTS specifieke uitrusting met o. a. GT-sportstuurwiel Race-Tex, sportstoelen Plus (2-voudig verstelbaar) met middenbaan stoelen in Race-Tex en ‘GTS’ logo op de hoofdsteunen.

Sport Chrono Pakket.

Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar.

20 inch wielen.

20 inch 718 Sport wielen in zwart zijdeglans.

Galerij.

Nu configureren.

Naar de configurator

Volgend hoofdstuk

Modellen & data

718 model selecteren & configureren.

718 Modellen

Individualisering & afwerking.

In de Porsche Exclusive Manufaktur bieden we tal van personalisatiemogelijkheden voor exterieur en interieur. Voor uw compleet gepersonaliseerde auto.

Individualisering & afwerking

Interesse.

Vraag meer informatie aan bij een Porsche Centrum.

Naar het contactformulier

Meer informatie.

Dealer zoeken

De Porsche modellen (PDF; 11,8 MB)

*De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/