Porsche 356 A

In modeljaar 1956 werd de 356 vervangen door de uitvoerig verbeterde 356 A. Vanaf zijn marktintroductie was dit model leverbaar met vijf 4-cilinder motoren:

- 356 A 1300 met 44 pk
- 356 A 1300 Super met 60 pk
- 356 1600 met 60 pk
- 356 A 1600 Super met 75 pk
- 356 A 1500 GS Carrera met 100 pk

De modificaties aan de auto waren onderdeel van 'Technisch programma 1' (T1). Een van de belangrijkste visuele verschillen tussen de A serie en de originele 356 was een ongedeelde, gebogen, panoramische voorruit. De voorknipperlichten zaten altijd geïntegreerd in het claxonrooster en alle modellen hadden een gemodificeerde voorkaphandgreep met geïntegreerd Porsche embleem. De achterlichten waren traanvormig vanaf maart 1957.

De productie van de 1300 modellen werd in modeljaar 1958 (T2) gestopt. De eindpijpen van de 1600 modellen eindigde tussen de bumperrozetten om meer bodemvrijheid te genereren. De verchroomde behuizing met kentekenplaatverlichting en achteruitrijlicht zat onder de kentekenplaat bevestigd.

Alle 356 generaties waren ook leverbaar in een open versie (Cabriolet, Speedster of Convertible D).

Vanaf de 356 kregen specifieke sportieve versies de extra aanduiding 'Carrera' en werden aangedreven door een Fuhrmann motor.

Deze motor, genaamd naar ontwerper Ernst Fuhrmann, was herkenbaar aan de vier bovenliggende nokkenassen, die door haakse aandrijfassen werden aangedreven. De motor had ook een dubbele ontsteking met twee afzonderlijke verdelers.

Modelversies

356 A 1300 (1956-57)

Kenmerken
Bumpers los van carrosserie, inclusief bumperrozetten // voorruit uit één gedeelte en gebogen // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // ronde achterlichten; traanvormig vanaf maart 1957 // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten aangrenzend aan achterlichten; geïntegreerd in achterlichten vanaf 03/1957 // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat

356 A 1300 Super (1956 - 1957)

Kenmerken
Bumpers los van carrosserie, inclusief bumperrozetten // instaplijsten // voorruit uit één gedeelte en gebogen // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // ronde achterlichten; traanvormig vanaf 03/1957 // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten aangrenzend aan achterlichten; geïntegreerd in achterlichten vanaf 03/1957 // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat

356 A 1600 (1956 - 1959)

356 A 1600 Speedster (1956 - 1958)

Kenmerken
Bumpers los van carrosserie, gedeeltelijk inclusief bumperrozetten // voorruit uit één gedeelte en gebogen inclusief afgeronde bovenhoeken // ruit valt in portieren // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // ronde achterlichten; traanvormig vanaf 03/1957 // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten aangrenzend aan achterlichten; geïntegreerd in achterlichten vanaf 03/1957 // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat; onder kentekenplaat vanaf modeljaar 1958 // ongewatteerde stoffen kap met flexibele kunststof achterruit // verchroomde lijsten ter hoogte van portiergrepen // 'Speedster' logo op spatschermen

356 A 1600 Super (1956 - 1959)

356 A 1600 Super Speedster (1956 - 1958)

Kenmerken
Bumpers los van carrosserie, gedeeltelijk inclusief bumperrozetten // dorpellijsten // voorruit uit één gedeelte en gebogen inclusief afgeronde bovenhoeken // ruit valt in portieren // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // ronde achterlichten; traanvormig vanaf 03/1957 // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten aangrenzend aan achterlichten; geïntegreerd in achterlichten vanaf 03/1957 // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat; onder kentekenplaat vanaf modeljaar 1958 // ongewatteerde stoffen kap met flexibele kunststof achterruit // verchroomde lijsten ter hoogte van portiergrepen // 'Speedster' logo op spatschermen

356 A 1600 Hardtop (1958 - 1959)

Kenmerken
Gelaste (Coupé) of verwijderbare (Cabriolet) hardtop // bumpers los van carrosserie, inclusief bumperrozetten // instaplijsten // voorruit uit één gedeelte en gebogen // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // traanvormige achterlichten met geïntegreerde knipperlichten // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten geïntegreerd in achterlichten // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat // eindpijpen steken door bumperrozetten

356 A 1600 Super Hardtop (1958 - 1959)

Kenmerken
Gelaste (Coupé) of verwijderbare (Cabriolet) hardtop // bumpers los van carrosserie, inclusief bumperrozetten // voorruit uit één gedeelte en gebogen // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // traanvormige achterlichten met geïntegreerde knipperlichten // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // ronde achterknipperlichten geïntegreerd in achterlichten // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing boven kentekenplaat // eindpijpen steken door bumperrozetten

356 A 1600 Convertible D (1959)

Kenmerken
Bumpers los van carrosserie, inclusief bumperrozetten // voorruit uit één gedeelte en gebogen // intrekbare zijruiten // lange, smalle handgreep met Porsche embleem op voorkap // traanvormige achterlichten inclusief geïntegreerde knipperlichten // ronde, platte voorknipperlichten geïntegreerd in claxonrooster // achterknipperlichten geïntegreerd in achterlichten // remlichten geïntegreerd in achterlichten // kentekenplaatverlichting in verchroomde behuizing onder kentekenplaat // ongewatteerde stoffen kap met flexibele kunststof achterruit // verchroomde lijsten ter hoogte van portiergrepen // eindpijpen steken door bumperrozetten

356 A 1600 Super Convertible D (1959)

Originele onderdelen & downloads

Porsche Originele Onderdelen Catalogus

Historische documenten

Product highlights

Het levensbloed voor uw luchtgekoelde motor.

De nieuwe motoroliesoorten van Porsche Classic zijn ontwikkeld voor luchtgekoelde 4- en 6-cilinder boxermotoren, met als specifiek doel om te voldoen aan de eisen voor de 356 en 911 modellen (inclusief het 993 modellenprogramma). Twee soorten zijn er verkrijgbaar: 20W-50 en 10W-60. Ze zijn gemaakt volgens een speciale formule die exclusief is voor Porsche klassiekers. Ontwikkeld in Weissach. Made in Germany.

Meer informatie

Het zijn de kleine dingen, die een klassieker compleet maken.

Zoals het originele Porsche embleem voor de 356 en vroege 911 modellen. Elke Porsche belichaamt de fascinatie voor de sportauto, tot aan een oude leeftijd en het laatste detail. Een van deze is het Porsche embleem. Omdat het zo onmisbaar is, is het originele Porsche embleem nu opnieuw geïntroduceerd voor uw 356 en vroege 911 modellen. Trouw aan originele kleur, materiaal en details, en 'Made in Germany'.

Meer informatie