Travões originais Porsche

Os Travões originais Porsche estão precisamente adaptados ao rendimento do motor e a suspensão do modelo relevante. E isto, por sua vez, garante uma segurança sem compromissos e um desempenho absoluto. Cada peça é testada sob as condições mais extremas, para garantir que oferece a elevada qualidade de material e a reduzida suscetibilidade ao desgaste que espera - para uma vida longa do seu Porsche.

Se carregar no pedal do travão de um Porsche, sente-o instantaneamente: a agilidade única que faz da travagem um desempenho tão importante como a aceleração. É o resultado de mais de 70 anos de experiência em automobilismo e de desenvolvimento contínuo.

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O Porsche Ceramic Composite Brake, com pinças de travão de alumínio pintadas a amarelo, é a atualização máxima para o seu Porsche. Estes discos dos travões ranhurados maiores fornecem significativamente mais potência para distâncias de travagem excecionalmente curtas, segurança máxima em travagens e maior controlo em situações de condução extremas. Os travões de cerâmica são 50 % mais leves do que os discos de fundição cinzenta, o que proporciona uma melhor aderência à estrada, um maior conforto de condução e rodagem e uma maior agilidade.

O Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina um disco de travão de fundição com um revestimento cerâmico. Os travões brilham não só devido às pinças brancas dos travões. Outras vantagens incluem uma melhor resistência à corrosão dos discos de travão, mesmo durante períodos de paragem prolongados, e uma redução significativa da formação de pó de travão. O resultado: as jantes e o sistema de travagem permanecem limpos durante mais tempo.

Graças à transferência de tecnologia a partir dos nossos veículos de competição, os Travões Originais Porsche atingem um efeito de travagem constante mesmo em situações de sobrecarga. Os discos dos travões ventilados interiormente, que também podem ser ranhurados, proporcionam uma travagem em piso molhado melhorada e um arrefecimento otimizado. As pinças dos travões, seja na variante de 4 êmbolos pretos anodizados ou 6 êmbolos vermelhos em alumínio, apresentam um design de tipo monobloco, apresentando uma elevada rigidez e resposta do ponto de pressão, peso reduzido e curso do pedal curto.