Año nuevo, vida nueva
Ya está en marcha la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). Recogemos aquí los datos más destacados.
Cotas máximas
Las velocidades más altas se registran en la larguísima recta de Hunaudières, en Le Mans, donde en 2014 el
A título comparativo: la velocidad máxima del
Los pilotos
No solo en la categoría reina, la LMP1, sino también en la GT,
A partir del inicio de temporada en Silverstone el 12 de abril, el danés Michael Christensen y el austriaco Richard Lietz se turnan al volante del 911 RSR, que lleva el número 91. Al igual que durante la segunda mitad de la temporada 2014, a los mandos del segundo 911 RSR (con el número 92) se alternan los franceses Frédéric Makowiecki y Patrick Pilet. En Le Mans, los terceros conductores son los alemanes Wolf Henzler y Jörg Bergmeister en el 92 y el 91 respectivamente.
Parrilla de salida
Con un total de 35 coches, en 2015 el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) bate el récord de vehículos inscritos. Tras la incorporación de Nissan, en la categoría reina (LMP1) hay inscritos un total de 11 prototipos para toda la temporada. Aparte de los dos
En la segunda categoría de prototipos, la LMP2, se han inscrito 20 coches para Le Mans, pero solo la mitad disputan las siete carreras restantes del WEC.
En la categoría GT se distingue entre profesionales y amateurs, es decir, entre equipos oficiales y privados. En la categoría LMGTE Pro, los dos
Apretarse el cinturón
Aun con toda la libertad que persigue el reglamento, en la temporada 2015 se han incluido algunas restricciones para mantener los costes a raya. La principal es la limitación del número de motores en la categoría LMP1 a cinco por temporada. De esta forma se garantiza que a nadie se le ocurra desarrollar motores especiales para las carreras más cortas o las sesiones de clasificación.
Por razones de costes también se ha reducido el número de días de pruebas permitidos, además de limitarse el número de integrantes de los equipos en el circuito de carreras.
Calendario 2015
1 Seis Horas de Silverstone - 12 de abril
2 Seis Horas de Spa-Francorchamps - 2 de mayo
3 24 Horas de Le Mans - 13/14 de junio
4 Seis Horas de Nürburgring - 30 de agosto
5 Seis Horas de Austin - 19 de septiembre
6 Seis Horas de Fuji - 11 de octubre
7 Seis Horas de Shanghái - 1 de noviembre
8 Seis Horas de Bahréin - 21 de noviembre