911 Turbo (typ 964) hade en bredare kaross med betydligt mer utsvängda hjulhus jämfört med Carrera-modellerna. Baktill betonade bakvingen, som till stor del hämtades från Turbo 3.3 av G-modellen, samt två ovala avgasrör bilens originalitet. Avgaser släpptes endast ut genom det vänstra röret när turboladdarens laddtrycksregleringsventil var öppen.
Under modellår 1991–1992 drevs Turbo av en turboladdad 3,3-litersmotor på 320 hk. I samband med modellår 1993 fick den en 3,6-litersmotor med en effekt på 360 hk. En av de utmärkande egenskaperna hos denna version var de röda bromsoken.
911 Turbo typ 964 var – med undantag för en begränsad Cabriolet-serie – endast tillgänglig som Coupé.