I 911 Turbo från 993-modellserien användes för första gången dubbel turboladdning, med en mindre turboladdare monterad i varje cylinderhuvud. Det var också den första Turbo-modellen som hade fyrhjulsdrift.
Turbo-modellens främre skyddsplåt hade tre separata luftöppningar framtill plus luftspringor för bromskylning i nedre sidoområdet. Bakspoilern var lackerad helt och hållet i exteriörens färg. Liksom Carrera 4-modellerna hade även 911 Turbo vita blinkers fram och röda bak.
Biturbomotorn på 3,6 liter hade en effekt på 408 hk som standard. Från och med modellår 1996 fanns ett kraftpaket tillgängligt för att öka uteffekten till 430 hk, med 450 hk tillgängligt från och med modellår 1998.
I samband med modellår 1995 tillverkade Porsche Exclusive en begränsad serie (14 exemplar) med namnet 911 Cabriolet Turbo som hade en extra stor bakspoiler.