Porsche Boxster S (Typ 986)
Im Modelljahr 1999 erweiterte Porsche die Boxster-Baureihe mit dem Spitzenmodell Boxster S. Das Topmodell unterschied sich optisch nur in Details vom Boxster.
Für den Antrieb des Boxster S sorgte ein 3,2-Liter-Motor mit zunächst 252, ab MJ 2003 260 PS Leistung. Im Modelljahr 2003 wurde das Verdeck der Boxster-Baureihe grundlegend überarbeitet.
Im geschlossenen Zustand ähnelte es in seiner noch runderen Kontur dem optional erhältlichen Hardtop.
Modellübersicht
Boxster S (1999-02)
Merkmale
Grau lackierte Lüftungsgitter // Türeinstiegsleisten mit Boxster S-Schriftzug // Heckdeckel mit mattsilbernem Boxster S-Emblem // Zwei mittige runde Auspuffendrohre // 17-Zoll-Leichtmetallräder im Boxster S-Design // Rot lackierte 4-Kolben-Monobloc-Bremssättel // Verdeckinnenhimmel // Verfügbarkeit mehrerer Ausstattungspakete für Interieur und Exterieur
Boxster S (2003-04)
Merkmale
Neugestaltete Bug- und Heckteile // Blinkleuchten hinter quarzfarbenen Streuscheiben // Neugeformte seitliche Lufteinlässe mit in Wagenfarbe lackierten Grillblenden // Neue Formgebung des Auspuffendrohrs // Überarbeitetes Verdeck mit runderer Kontur // Beheizbare Heckscheibe aus Sicherheitsglas
Boxter S „50 Jahre 550 Spyder“ (2004)
Merkmale
Limitiert auf 1.953 Exemplare // Ausschließlich in Außenfarbe GT silbermetallic erhältlich // Verchromter „Boxster S“-Schriftzug am Heck // Aluminiumfarbene Bremssättel // 18-Zoll-Carrera-Räder // Felgensterne in Sealgrau // Verdeck in Cocoa oder Schwarz // Exklusive Innenfarbe Cocoa oder dunkelgraues Naturleder // Schalthebel in Kugeloptik aus Aluminium-Leder-Kombination
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