Sommaire

Articles de cette édition

Aux pièces

Aujourd’hui, ce sont les services client et les processus intelligents qui donnent le rythme de l’approvisionnement en pièces détachées à l’échelle mondiale. Visite au centre logistique Porsche de Sachsenheim.

Modèles de réussite

Dynamiques, ambitieux et très exigeants, tant à l’égard d’eux-mêmes que de leur voiture : nous vous présentons trois conducteurs de Porsche chinois dans leur quête d’une performance toujours plus aboutie.

Wind of Change

Améliorer l’aérodynamique peut s’avérer décisif pour accélérer la vitesse en courbe tout en diminuant la consommation de carburant. La nouvelle soufflerie aéroacoustique du Centre de développement de Weissach permet aux ingénieurs Porsche de déterminer avec encore plus de précision la traînée aérodynamique la plus faible.

Connexion rapide

Ne vous y trompez pas ! Même si la pédale d’accélérateur et le volant s’animent à l’écran, il ne s’agit pas d’un jeu vidéo. L’analyse vidéo sur smartphone d’un tour de piste au volant d’une 911 GT3 RS est un exemple de l’offre de services connectés de la marque, qui va de l’application Porsche Car Connect au système de commande novateur de la 918 Spyder.

Play, mobil !

Pourquoi ne pas considérer les voitures de sport sous un angle ludique, et mettre la performance à la portée des modèles réduits ? Avec un peu d’imagination, conduire une Porsche devient un jeu d’enfant.

Le cœur du monde

Les 24 Heures du Mans vivent de leur nuit. New York, la ville qui ne dort jamais, vit pour sa nuit. Une Panamera S E-Hybrid fait le trait d’union entre la course exceptionnelle et la métropole hors du commun. Dans cette séance d’essais nocturne, l’énergie circule sans fin entre les hommes, la voiture et la ville.

Sur la route du Mans

La nouvelle saison d’endurance a déjà commencé. La Porsche 919 Hybrid a gagné en légèreté, en puissance, en rapidité et en fiabilité. Toutes les innovations opérées au fil des essais n’ont qu’un seul but : gagner en compétitivité.

Nouvelle saison, nouveaux espoirs

La date du coup d’envoi de la saison 2015 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) est tombée. Découvrez les principales données de la nouvelle saison !

Freinage au cordeau

Héritiers d’une longue tradition Porsche, les étriers de frein à 10 pistons à l’avant du Cayenne Turbo S marquent une avancée majeure dans le développement des systèmes de freinage hautes performances.

Des gestes qui en disent long…

Quand une Porsche de série laisse des pilotes de course sans voix : l’éloquence silencieuse d’Earl Bamber et de Sven Müller après leur premier essai de la nouvelle supersportive 911 GT3 RS.

… place aux images

La voici enfin, la nouvelle 911 GT3 RS. La déclinaison la plus sportive de la 911 n’a jamais été aussi proche de la voiture de course.

Fit for Speed

Force, endurance, conditions extrêmes : les pilotes d’usine et jeunes talents Porsche GT effectuent chaque année une semaine d’entraînement intensif au Porsche Fitness Camp pour se préparer à la victoire. Chacun y teste ses propres limites pour pouvoir donner le meilleur de lui-même au cours de la saison.

Joyaux Suisses

Le concours de restauration a vu s’affronter cinq Centres Porsche de Porsche Suisse AG qui ont présenté au jury leurs projets. Le verdict est tombé.

Tout ce qui compte

Une bonne recette, perfectionnée depuis des décennies. Toujours à la pointe de son époque, sans suivre la tendance, mais en la créant. Dernière preuve en date : la 911 Carrera 4 GTS.