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Articles de cette édition

L’heure du tee

Ayant déjà remporté la fameuse veste verte du champion, le Sud-Africain Charl Schwartzel était aussi présent lors de la première du Porsche European Open à Bad Griesbach. Nous l’avons accompagné pendant une journée de tournoi.

Magie noire

La Porsche 911 GT3 R, nouvelle voiture de course pour teams clients, est sur le point de vivre le point culminant de sa phase d’essais sur le circuit de Sebring, aux États-Unis. Un test d’endurance de 30 heures va confirmer son aptitude à la course pour la saison 2016.

Issus du sérail

L’un gagne les 24 Heures du Mans dès la première année de sa carrière comme pilote d’usine Porsche, l’autre a débuté comme stagiaire et dirige aujourd’hui l’équipe d’usine Porsche du Tudor United SportsCar Championship aux États-Unis : Earl Bamber et Steffen Höllwarth – deux modèles de réussite de la promotion des jeunes talents chez Porsche.

Le souci du détail

Elle s’améliore encore et toujours : sans répit, les ingénieurs redéfinissent inlassablement l’aérodynamique de la Porsche 919 Hybrid, repoussant chaque jour les limites du possible. Si le moindre changement se répercute sur les temps au tour, il s’agit avant tout d’optimiser l’écoulement de l’air autour des futures voitures destinées à circuler sur route, pour toujours plus de sobriété et de performances.

One Porsche Drive

Écouter, voir, toucher, sentir, conduire : le Porsche Experience Center et le nouveau siège de la filiale nord-américaine à Atlanta en a pour tous les sens.

Hors de la matrice

Si c’est un bus piégé à l’explosif qui lui a valu sa notoriété auprès du public, son cœur bat pour Porsche et pour la moto en dehors des plateaux de tournage. Keanu Reeves a toujours pris le contre-pied des canons hollywoodiens. Rencontre avec un esthète sans compromis.

« Porsche est un partenaire idéal »

Tout a commencé en 1955 avec la vente de cinq Porsche à Hong Kong. Aujourd’hui, Jebsen Motors compte parmi les plus importants concessionnaires de la marque dans le monde, avec ses neuf Centres Porsche dans toute la Chine. Hans Michael Jebsen, qui préside l’entreprise familiale, évoque dans ce numéro la formidable collaboration avec Porsche.

À l’assaut du ciel

Comment Gerry Judah a-t-il eu l’idée d’accrocher trois 911 à des flèches d’acier, dont l’une atteint 24 mètres de hauteur ? Portrait d’un artiste et d’un designer monumental, venu tout droit de Londres.

Paradis blanc

Les immensités de la Finlande constituent le terrain idéal pour prendre la pleine mesure de la capacité d’une Porsche à maîtriser les conditions hivernales. Avec un pilote de course au volant, nous parcourons la région de Levi, cette station du Grand Nord où s’est implanté un centre Porsche Driving Experience. Une virée inoubliable, tant pour le plaisir du drift que pour les précieux conseils de conduite.

Mission E

Une voiture de sport qui ne consomme pas la moindre goutte d’essence, mais qui peut parcourir 500 kilomètres en toute autonomie, tout en offrant des performances remarquables. Bienvenue dans le futur avec le concept de voiture électrique Mission E.

Montre-moi !

Porsche compte parmi les premiers constructeurs automobiles à proposer une application pour l’Apple Watch : Car Connect sera désormais toujours à portée de main.

Gardez le contact !

Sur un simple mot, une pression du doigt ou un clic, le nouveau système Porsche Communication Management (PCM) en fait toujours plus.

Reine de beauté

La 911 Targa fête ses 50 ans. Depuis 1965, la 911 au toit escamotable réunit le meilleur de deux univers. Et avec son arceau fixe, elle est devenue une reine de beauté.

Women power

La Porsche 911, une voiture d’homme ? Au volant d’une Turbo S, d’une GT2, d’une Carrera 4S et d’une SC, quatre dames nous prouvent le contraire.