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Articles de cette édition

Haut vol

Profession : pilote de course. Passion : pilote d’hélicoptère. Aujourd’hui, Mark Webber s’entraîne avec de véritables héros : l’équipage d’Air Zermatt. Objectif : aller toujours plus haut.

Achim Anscheidt, B AA 9117 H

Achim Anscheidt, Directeur du Design chez Bugatti, travaille à Wolfsbourg. En semaine, il se déplace à vélo, en Golf GTI ou en train. Mais le week-end, il roule en 911. Avec la Bugatti Chiron, il a conçu une voiture qui représente la quintessence de l’ultime supersportive de série. Dans sa vie privée, sa Porsche témoigne de son goût pour le minimalisme : un retour aux fondamentaux.

Le mariage du neuf et de l’ancien

Les pneumatiques sont déterminants pour le comportement d’une voiture sur la route, qu’il s’agisse d’un millésime récent ou d’un modèle ancien. Presque tous les modèles Porsche de ces cinquante dernières années peuvent être équipés de pneus neufs qui ont été perfectionnés sur le plan technique et testés avec une extrême rigueur. Avec Walter Röhrl au volant, les pneus n’ont pas le droit au moindre écart.

Art à Los Angeles

Des tableaux vivants : quand l’art imite la vie et aplanit la 3D. Alexa Meade peint des personnes. Cette explication simpliste de l’approche artistique de cette jeune Américaine ne rend toutefois pas justice au caractère exceptionnel de son travail. Il serait plus juste de dire qu’en peignant des hommes et des femmes et en les intégrant à des arrière plans colorés, elle les transforme en éléments d’une peinture traditionnelle en deux dimensions. Par son travail, elle remet en question la capacité de perception des spectateurs, et, chez les modèles, interroge l’image de soi.

D’air et d’eau fraîche

Le refroidissement indirect de l’air de suralimentation sur les 718 Boxster et Cayman : une nouvelle avancée technologique signée Porsche.

Highland Society

Sillonner des paysages majestueux au volant d’une belle décapotable : une escapade de rêve. Il n’existe que 19 exemplaires de la 356 Speedster avec volant à droite. Quatre ont atterri en Grande-Bretagne, mais seules deux continuent d’arpenter les routes. L’une de ces deux honorables dames fête cette année son 60e printemps : l’occasion d’un voyage d’anniversaire inoubliable au cœur de l’Écosse, sur des routes à couper le souffle, à travers des paysages uniques en Europe.

Une courbe parfaite

Le contrôle de l'instabilité. Flirter avec les limites en toute sécurité : le nouveau mode Sport du Porsche Stability Management permet aux conducteurs les plus ambitieux de franchir un cap pour goûter au plaisir de conduire le plus absolu.

I have a dream

Visite des collections d’un passionné de la perfection. Hans-Peter Porsche aime la vieille tôle, mais pas n’importe laquelle : sa collection rassemble plus de 150 ans de trains miniatures et autres jouets. Pour exposer ces trésors fascinants, il a créé un musée pas comme les autres : un « TraumWerk ».

« 10 minutes d’adrénaline pure »

L’année 2016 marque le centenaire de la Pikes Peak International Hill Climb, la mythique course de côte américaine. Rencontre avec le pilote Jeff Zwart, qui détient le record du nombre de participations au volant d’une Porsche sur ce tracé légendaire.

« L’innovation, c’est l’avenir. »

Oliver Blume reprend les rênes de l’entreprise à une période de profonde mutation du secteur automobile. Les moteurs à combustion interne ne sont-ils pas en fin de vie ? Combien de temps allons-nous encore pouvoir conduire les voitures nous mêmes ? Quand les ordinateurs reprendront ils les commandes ? Le nouveau Président du Directoire de Porsche nous livre une vision franche et sans concession, hors des sentiers battus.

Un pilote professionnel au volant

La conduite autonome sonne-t-elle le glas du plaisir de conduire ?

À l’assaut des courbes.

Le départ de la Targa Florio a été donné cette année pour la centième fois en Sicile. Le 718 Cayman est la sportive idéale pour attaquer la ligne parfaite de ce tracé pittoresque : son ancêtre s’était déjà brillamment illustré sur les 72 kilomètres de la boucle.

À l’épreuve de la poussière

Voyage au bout de l’enfer. Il faut souffrir pour être belle. La berline la plus sportive du segment premium en sait quelque chose, elle qui a sillonné l’Afrique du Sud avec l’équipe chargée de réaliser les essais. Une épopée de labeur, de poussière et de sueur.

Le Mans : hospitalité sarthoise

La légende Porsche est née dans un petit garage de campagne. Un petit atelier situé à quelques kilomètres du circuit du Mans a été pendant plus de 30 ans le quartier général des équipes Porsche. C’est dans la commune rurale de Teloché que Porsche a bâti ses victoires au Mans.

Jan Koum

« Le rêve de pouvoir posséder une telle voiture me motivait à apprendre toujours plus et à mettre toujours plus d’ardeur au travail. »

Next Generacers

Mini-bolides de course Martini Racing. Chez Hansjörg Kunz, la fascination Porsche est sans limite. Et n’a pas besoin d’essence. Le seul moteur de ses trois Martini Racer, c’est la passion, l’effort et la pesanteur.

« L’ennui ? Connais pas ! »

Porsche Green Club Janine Rensch est l’une des premières propriétaires de Porsche à s’être inscrite au Porsche Green Club. Aujourd’hui, cette Écossaise apprécie particulièrement la qualité de ces tournois de golf.