718 Cayman
CHF 72.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster
CHF 75.000,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman Style Edition
CHF 82.800,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Boxster Style Edition
CHF 85.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman S
CHF 88.800,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.2 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
WLTP*
10.3 – 9.6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Boxster S
CHF 91.400,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.2 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10.4 – 9.6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Cayman GTS 4.0
CHF 106.500,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.0 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0
CHF 109.100,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.0 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Retour au début
Au cœur de la sportivité.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central, dans l’esprit de la légendaire Porsche 718, unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, et d’une sobriété néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Sportif, jusqu’au bout.
Un design qui marque les esprits : la silhouette est unique, avec la flyline caractéristique d’un modèle à moteur central. La poupe est généreuse avec une baguette de parement. L’équipement intérieur fait la part belle à la sportivité.
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Extérieur avant.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
L’horizontalité des entrées d’air semble évaser encore le bouclier avant, et confère plus d’agressivité. Sur les modèles 718 GTS 4.0, cette impression de puissance est renforcée par les larges entrées d’air, les déflecteurs latéraux en Noir et le spoiler avant en Noir. Les ailes ont tout d’une Porsche : proéminentes, elles soulignent de leur forme le nouveau design des blocs optiques, très expressif avec ses feux de jour à LED intégrés. Sur les modèles 718 GTS 4.0, les blocs optiques avant sont teintés.
Prises d’air latérales.
Le profil de ces modèles révèle aussi leur concept fondamental : un moteur central. Les passages de roue sont généreux et peuvent accueillir des jantes allant jusqu’à 20 pouces. Une chose est sûre : les modèles 718 ne sont pas faits pour rester dans un garage. Ils sont conçus pour prendre du plaisir sur la route. Logiquement, les lignes incurvées des portes dirigent donc les flux d’air vers de grandes entrées d’air latérales. Elles optimisent l’apport d’air au moteur, favorisant sa fantastique poussée.
Extérieur arrière.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
L’arrière des modèles 718 est synonyme de hautes performances, notamment celles de nos ingénieurs. Sans tomber dans le conformisme, il est plus clair et concis. Teintés sur les modèles 718 GTS 4.0, ses feux sont plats, mais s’animent en 3D de l’intérieur ; les 4 points des feux stop encadrent les feux de position horizontaux. Entre les deux blocs de feux arrière, une baguette de parement semble étendre l’envergure de la poupe.
L’aileron se déploie automatiquement à partir de 125 km/h, réduisant la portance pour améliorer davantage la tenue de route. Pour finir en beauté : la sortie d’échappement centrale sur la partie inférieure du bouclier arrière est doublée sur les modèles 718 Style Edition et 718 S. Sur les modèles 718 GTS 4.0, les sorties d’échappement sont espacées sur la partie inférieure du bouclier arrière, dans le pur style GTS 4.0.
Jantes.
Les modèles 718
Vous trouverez ici les informations sur les pneus.
Intérieur.
Utilisation intuitive, ergonomie efficace et performante, design clair. L’intérieur des modèles 718 est également agencé pour le meilleur du sport.
La console centrale.
Sa forte horizontalité donne au tableau de bord des modèles 718 une esthétique décisive, en assurant par ailleurs l’ergonomie de mise chez
PCM avec écran tactile.
Le
Le volant sport.
Le volant sport, inspiré de la 918 Spyder, manifeste son inclinaison pour le sport automobile. Vous pourrez opter pour un volant sport GT, au diamètre plus resserré, qui accentuera l’ambiance de cockpit de voiture de course dans l’habitacle. Sur les modèles 718 GTS 4.0, il fait partie de l’équipement de série et est revêtu de Race-Tex, comme de nombreux autres éléments intérieurs spécifiques GTS. Le combiné d’instruments comprend 3 cadrans ronds avec un écran couleur intégré de 4,6 pouces. Typiquement
360° Intérieur.
Galerie.
Consommation/Émissions.
718 Boxster (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
10.4 – 9.6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13.0
l/100 km
295
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10.3 – 9.6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Spyder RS (WLTP)*
12.7
l/100 km
288
g/km
911 Turbo (WLTP)*
12.3 – 12.0
l/100 km
279 – 271
g/km
911 Turbo 50 Years (WLTP)*
12.5 – 12.3
l/100 km
283 – 278
g/km
911 Turbo Cabriolet (WLTP)*
12.5 – 12.1
l/100 km
284 – 275
g/km
911 Turbo S (WLTP)*
12.3 – 12.0
l/100 km
278 – 271
g/km
911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*
12.5 – 12.1
l/100 km
284 – 275
g/km
© 2024
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 122 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Performance.
Rapides, puissants, réactifs. À plat, comme il se doit.
Moteur.
Transmission.
La transmission des modèles 718 est confiée de série à une boîte mécanique à 6 rapports précise et d’une grande souplesse, optimisée en fonction des caractéristiques des moteurs.
La boîte PDK à 7 rapports, avec modes manuel et automatique, est disponible en option. Pour un passage ultra rapide des vitesses sans coupure de puissance et des accélérations encore meilleures. En mode manuel, le passage des rapports s’effectue comme en course : tirez le levier vers l’arrière pour monter les rapports, poussez-le vers l’avant pour rétrograder.
Châssis.
Touche Sport.
La touche Sport de série permet de choisir entre davantage de confort ou davantage de sportivité. D’une simple pression sur la touche, la gestion électronique rendra le moteur plus incisif et activera le système d’échappement sport optionnel. Sur les modèles équipés de la boîte PDK, le passage au rapport supérieur s’enclenchera plus tardivement tandis que le rétrogradage sera anticipé.
Pack Sport Chrono.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Le Pack Sport Chrono équipe de série les modèles 718 GTS 4.0 et est disponible en option sur les autres modèles 718. Il offre un réglage encore plus sportif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Et vous catapulte vers une nouvelle ère de sportivité. Le sélecteur de modes au volant, dérivé de la 918 Spyder, n’y est pas pour rien. Sans quitter le volant des mains, vous avez le choix entre 4 modes de conduite : Normal, Sport, Sport Plus et Individuel – ce dernier mode permettant d’adapter la voiture encore plus précisément à votre style de conduite.
Freins.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Dans le sport, la puissance est un paramètre capital. Pour le moteur, mais aussi pour les freins. Les modèles 718, 718 Style
Nous avons ainsi redimensionné les freins des modèles 718 GTS 4.0 à l’aune de la puissance du moteur. Ils sont équipés de freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant. Les disques de frein ont un diamètre de 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière. Afin de renforcer leur résistance élevée à la déformation, de réduire leur poids et d’améliorer les caractéristiques des points de pression, même sous sollicitations extrêmes, les étriers de frein monobloc sont de conception fermée. La course de la pédale est courte, le point de pression précis. Les disques de frein sont d’autre part ajourés et autoventilés pour garantir un meilleur comportement sur route mouillée et une optimisation de leur refroidissement.
Testés et approuvés sur circuit, les freins
Consommation/Émissions.
718 Boxster (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
10.4 – 9.6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10.3 – 9.6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
© 2024
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 122 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour les jambes et de nombreux rangements, dont 2 coffres.
Confort.
Depuis 1953, une chose n’a pas changé : le conducteur est au centre de notre travail.
De nombreux rangements, dont 2 coffres.
Accès confort.¹
Ne sortez plus votre clé de voiture de votre poche. Choisissez l’option Accès confort et ouvrez votre véhicule en effleurant simplement l’une des poignées, l’écusson sur le capot avant ou encore le monogramme ou les signatures arrière. Le système interroge alors votre clé. S’il détecte dans celle-ci le bon code d’accès, les portes ou les coffres se déverrouillent. Pour mettre ou couper le contact, vous disposez ensuite d’un démarreur électrique.
¹Le système
Volants.
À la fois léger et fonctionnel, le volant sport se reconnaît à ses 3 branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cerclage qui entoure l’écusson
Le volant sport GT en option présente un diamètre réduit. Les branches sont en Noir et les incrustations vissées couleur Argent. Pour un aspect racing ? Certainement. Mais surtout pour offrir des sensations similaires à celles du sport automobile. Il équipe de série les modèles 718 GTS 4.0, sur lesquels il est revêtu de Race-Tex, un textile qui a fait ses preuves dans le sport automobile. Tous les volants peuvent être chauffants et multifonctions en option, sauf sur les modèles 718 Style
Sièges.
Systèmes audio.
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Votre voiture est l’endroit idéal pour écouter votre musique sans être dérangé, et le sera d’autant plus si vous l’équipez d’un système audio de haute qualité, fabriqué par l’une des plus prestigieuses maisons allemandes,
BOSE® Surround Sound-System.
L’option BOSE® Surround Sound System a été spécialement développée et optimisée pour l’architecture et l’acoustique intérieures des 718
Pack Audio Plus.
Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 110 W sur 6 haut-parleurs sur le 718
Navigation.
Grâce aux informations trafic en temps réel, vous êtes toujours sur l’itinéraire le plus rapide. La navigation en ligne, faisant partie des services de navigation et d’infodivertissement, offre l’avantage d’avoir accès à des cartes à jour et de tenir compte en parallèle de toutes les informations routières pertinentes en temps réel. La planification d’itinéraire via le
Finder.
Au volant de votre
Avec
Apprenez-en plus sur les services Connect.
Éclairage.
Phares Bi-Xénon.
Pour les vrais sportifs, peu importe qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il fasse nuit. En bons athlètes, tous les modèles 718 sont de ce fait équipés de phares Bi-Xénon comprenant des feux de jour à LED.
Fonction
Sur demande, vous pourrez doter votre
Phares à LED avec fonction
Proposés en option, les phares à LED avec fonction PDLS illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif. Les feux de jour 4 points et le lave-phares.
Systèmes d’assistance.
Consommation/Émissions.
718 Boxster (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
10.4 – 9.6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10.3 – 9.6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
© 2024
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 122 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
718 Style Edition .
Le Street-Art selon Porsche .
Un secret de réussite pour les sportifs d’exception : la créativité. Ils s’entraînent différemment, ne suivent pas la norme et façonnent un nouveau style. Quiconque conduit l’un des modèles 718 Style Edition , montre clairement au premier coup d’œil qu’il partage cet état d’esprit : avec un design extraordinaire qui transforme chaque route et chaque courbe en une œuvre d’art passionnante.
Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 StyleEdition .
La passion pour moteur.
Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 Style
La passion pour moteur.
Variété de couleurs de tradition.
Le 718
Avec le pack contrasté en Blanc, la couleur extérieure forme un duo extraordinaire, une teinte forte rencontrant des détails blancs : le monogramme latéral décoratif « PORSCHE », la bande décorative sportive sur le capot et le monogramme à l’arrière. Les roues 20 pouces 718 Spyder, peintes en Blanc (finition brillante), donnent le ton juste pour l’asphalte.
Contraste x 2.
Le pack contrasté en Noir offre également un style affirmé et sportif, par exemple en combinaison avec la couleur extérieure Gris Arctique.
Sorties d’échappement sport en acier inoxydable en Noir (finition brillante).
Style marquant.
La capote entièrement électrique du 718 Boxster Style Edition porte la signature « Boxster » embossée, visible aussi bien lorsqu’elle est fermée que lorsqu’elle est ouverte. La capote s’ouvre et se ferme en seulement 12 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h et est disponible en Noir ou en Rouge.
Intérieur.
L’équipement standard étendu des modèles 718 Style
Parmi les autres détails rehaussés dans l’habitacle, citons les baguettes de seuil de porte illuminées en acier inoxydable, les tapis de sol avec coutures contrastantes en Craie et l’écusson
Quelque chose de plus ? Avec l’intérieur en cuir Noir propre à cette
Concept de moteur central.
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
Le plaisir de conduire et l’aptitude à l’usage quotidien ont toujours formé une symbiose étroite chez
De plus, il reste ainsi assez d’espace pour 2 coffres. Et donc pour beaucoup de créativité.
Confort.
Car confort et sportivité ne sont pas contradictoires chez
Points forts.
Galerie.
Consommation/Émissions.
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
© 2024
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 122 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Les modèles 718 GTS 4.0.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Les modèles 718 GTS 4.0.
Un flat 6 athlétique surentraîné, dans le pur style Porsche pour les modèles GTS 4.0. Votre passion sans limite.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Col de Turini.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
2 véhicules. 2 conducteurs. Un objectif : le légendaire Col de Turini. De nombreux virages et moments de conduite inoubliables. L’endroit idéal pour vivre la passion des sportives. Les premiers frissons apparaissent. La joie monte en puissance, tout comme le pouls.
Points forts.
Galerie.
Configurer maintenant.
Consommation/Émissions.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
© 2024
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 122 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
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718 Cayman
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
CHF 72.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
sélectionné
718 Boxster
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
220 – 201
g/km
CHF 75.000,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman Style Edition
WLTP*
9.7 – 8.9
l/100 km
219 – 202
g/km
CHF 82.800,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster Style Edition
WLTP*
9.7 – 9.0
l/100 km
220 – 203
g/km
CHF 85.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman S
WLTP*
10.3 – 9.6
l/100 km
235 – 217
g/km
CHF 88.800,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.2 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
sélectionné
718 Boxster S
WLTP*
10.4 – 9.6
l/100 km
235 – 218
g/km
CHF 91.400,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.2 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 106.500,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.0 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 109.100,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.0 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
718 Boxster GTS 4.0
CHF 109.100,00 TVA incluse
Prix
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4.0 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10.9 – 10.1
l/100 km
247 – 230
g/km
Hauteur
1'272 mm
Largeur
1'801 mm
Longueur
4'391 mm
Empattement
2'475 mm
Caractéristiques techniques
| Nombre de cylinders | 6 |
| Alésage | 102.0 mm |
| Course | 81.5 mm |
| Cylindrée | 3'995 cm³ |
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Puissance (ch) | 400 ch |
| Régime maximal | 7'800 1/min |
| Couple maximum (Boîte mécanique) | 420 Nm |
| Couple maximum (Boîte PDK) | 430 Nm |
| Puissance maximale par litre (kW/l) | 73.00 kW/l |
| Puissance maximale par litre (ch/l) | 100.00 ch/l |
| Vitesse maximale (Boîte mécanique) | 293 km/h |
| Vitesse maximale (Boîte PDK) | 288 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 4.5 s |
| Accélération 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 4.0 s |
| Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 4.0 s |
| Accélération 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 9.2 s |
| Accélération 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 8.7 s |
| Accélération 0 - 160 km/h avec le pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 8.7 s |
| Accélération 0 - 200 km/h (Boîte mécanique) | 14.1 s |
| Accélération 0 - 200 km/h (Boîte PDK) | 13.7 s |
| Accélération 0 - 200 km/h avec le pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 13.7 s |
| Accélération (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 2.6 s |
| Accélération (80-120 km/h) avec le pack Sport Chrono | 2.6 s |
| Angle de talus avant/arrière (suspension en acier) | 12.1 - 14.4 ° |
| Angle de la rampe suspension en acier | 12.1 ° |
| Max. garde au sol suspension en acier | 124 mm |
| Longueur | 4'391 mm |
| Largeur | 1'801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1'994 mm |
| Hauteur | 1'272 mm |
| Empattement | 2'475 mm |
| Diamétre de braquage | 11.0 m |
| Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1'405 kg |
| Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1'435 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1'480 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1'510 kg |
| Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1'700 kg |
| Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1'730 kg |
| Charge maximale | 295 kg |
| Volume du coffre à l'avant | 150 l |
| Volume du coffre à l'arrière | 120 l |
| Consommation de carburant sur courte distance (faible) (Boîte mécanique) | 17.4 - 17.4 l/100 km |
| Consommation de carburant sur courte distance (faible) (Boîte PDK) | 15.7 - 15.7 l/100 km |
| Consommation de carburant en périphérie (moyenne) (Boîte mécanique) | 11.1 - 11.1 l/100 km |
| Consommation de carburant en périphérie (moyenne) (Boîte PDK) | 9.8 - 9.8 l/100 km |
| Consommation de carburant sur route (élevée) (Boîte mécanique) | 9.4 - 9.4 l/100 km |
| Consommation de carburant sur route (élevée) (Boîte PDK) | 9.0 - 9.0 l/100 km |
| Consommation de carburant sur autoroute (valeur maximale) (Boîte mécanique) | 9.6 - 9.6 l/100 km |
| Consommation de carburant sur autoroute (valeur maximale) (Boîte PDK) | 9.3 - 9.3 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte (Boîte mécanique) | 10.9 - 10.9 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte (Boîte PDK) | 10.1 - 10.1 l/100 km |
| Classe d'efficacité | G
|
| Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) (Boîte mécanique) | 396 - 396 g/km |
| Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) (Boîte PDK) | 356 - 356 g/km |
| Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) (Boîte mécanique) | 252 - 252 g/km |
| Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) (Boîte PDK) | 222 - 222 g/km |
| Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) (Boîte mécanique) | 212 - 212 g/km |
| Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) (Boîte PDK) | 203 - 203 g/km |
| Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) (Boîte mécanique) | 219 - 219 g/km |
| Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) (Boîte PDK) | 210 - 210 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) (Boîte mécanique) | 247 - 247 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) (Boîte PDK) | 230 - 230 g/km |
| Boîte mécanique | CHF 109.100,00 TVA incluse |
| Boîte PDK | CHF 113.080,00 TVA incluse |
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