Porsche 968

Con la 968, nell'anno modello 1992 venne introdotto l'ultimo stadio di sviluppo dei modelli Transaxle a 4 cilindri Porsche.

Per l'erede della 944 S2 fu mantenuta una buona parte dei componenti della carrozzeria del modello precedente. Ciononostante, soprattutto la parte anteriore della 968 apparve nettamente più moderna anticipando già in parte il design della successiva 911 (tipo 993).

Nella 968 erano disponibili per la prima volta un cambio manuale a 6 marce e un cambio Tiptronic. In questo modello inoltre, venne utilizzata per la prima volta la regolazione variabile dell'albero a camme lato aspirazione VarioCam.

La 968 era disponibile nelle versioni Coupé e Cabriolet.

Versioni modello

968, 968 Cabriolet (1992-95)

Caratteristiche
Proiettori retrattili con cristalli a vista // Portellone posteriore in vetro con alettone posteriore nel colore della carrozzeria // Scudi/paraurti anteriori e posteriori in plastica deformabile // Specchi retrovisori esterni nel design Cup // Maniglie apriporta nel colore della carrozzeria // Minigonne laterali in plastica nel colore della carrozzeria // Gruppi ottici posteriori completamente rossi

Cabriolet: Cofano posteriore in acciaio e capote in tessuto con movimentazione elettrica

Pezzi originali e documenti storici

Catalogo pezzi originali

ORIGINALE

Documenti storici

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