Porsche Boxster S (tipo 986)
Nell'anno modello 1999, Porsche ha ampliato la serie Boxster con il modello top di gamma Boxster S, che differisce dal modello Boxster solo in termini di dettagli estetici.
Per la trazione la Boxster S era alimentata da un motore da 3,2 litri, inizialmente con 252 CV e, a partire dall'AM 2003, 260 CV.
Nell'anno modello 2003, la capote della serie Boxster è stata sostanzialmente rielaborata. Nello stato chiuso, assomiglia nel suo profilo ancora più arrotondato all'hardtop disponibile come optional.
Panoramica del modello
Boxster S (1999-02)
Caratteristiche
Griglie di ventilazione verniciate in grigio // Listelli sottoporta con logo Boxster S // Cofano posteriore con stemma Boxster S color argento opaco // Due terminali di scarico rotondi centrali // Cerchi da 17 pollici in metallo leggero nel design Boxster S // Pinze dei freni monoblocco a 4 pistoni verniciate in rosso // Cielo della capote // Disponibilità di diversi pacchetti di allestimenti interni ed esterni
Boxster S (2003-04)
Caratteristiche
Parti anteriori e posteriori riprogettate // Indicatori di direzione dietro lastre di propagazione color quarzo // Prese d'aria laterali dalla forma rinnovata con calandre verniciate a colori // Nuova forma del terminale di scarico // Capote rielaborata con contorno circolare // Lunotto riscaldabile in vetro di sicurezza
Boxter S "50 Jahre 550 Spyder" ("50 anni della 550 Spyder") (2004)
Caratteristiche
Limitato a 1.953 esemplari // Disponibile esclusivamente in argento GT metallizzato // Logo "Boxster S" cromato sulla parte posteriore // Pinze dei freni color alluminio // Cerchi Carrera da 18 pollici // Cerchi forati in seal grey // Capote in color cacao o nero // Tonalità esclusiva degli interni in pelle naturale di colore cacao o grigio scuro // Leva del cambio a sfera in pelle o alluminio
Pezzi originali e documenti storici
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