Porsche Boxster (type 987)
Nell'anno modello 2005, Porsche ha ampliato la serie di modelli Boxster per includere il Tipo 987 Boxster. Dal punto di vista estetico, il nuovo modello differisce notevolmente dai suoi predecessori con i fari ovali di nuova concezione e i cerchi in alluminio da 17 anziché 16 pollici presenti sulla Boxster e cerchi in alluminio da 18 anziché 17 pollici presenti sulla Boxster S. La capote elettrica della nuova Boxster può essere aperta e chiusa a una velocità massima di 50 km/h. Nell'anno modello 2007, le potenze nominali dei due modelli Boxster sono state rese equivalenti a quelle dei modelli Cayman.
Panoramica del modello
Boxster (2005-08)
Fari H7 standard in vetro trasparente con tecnologia di proiezione di serie // Cerchi in alluminio da 17 pollici // Specchi retrovisori esterni a doppio braccio riscaldabili e regolabili elettricamente // Vetri termoisolanti di colore verde // Pinze freno anodizzate nere // Terminale di scarico ovale // Baule anteriore e posteriore in alluminio // Rollbar dietro i sedili // Incremento della potenza nominale dei due motori al livello del modello Cayman a partire dall'anno modello 2007 // Apertura e chiusura della capote elettrica ad una velocità fino a 50 km/h // Porsche Stability Management (PSM) di serie // Fascia centrale del sedile in Alcantara
Boxster (2009-12)
Traverse in tinta con la carrozzeria integrate nelle prese d'aria // Luci di posizione e fendinebbia a LED // Ottica a due tubi // Pinze freno laccate nere // Controllo valvola VarioCam Plus (commutazione dell'alzata valvola variabile) // Motori boxer a sei cilindri con una cilindrata di 2,9 litri // Logo Boxster color titanio sul cofano posteriore // Computer di bordo con funzioni ampliate // Spoiler posteriore estraibile // Partenza assistita // PASM (Porsche Active Suspension Management) disponibile a un costo aggiuntivo
Boxster Limited Edition – 'USA' GT3 RS Orange (2008)
Dal 28 settembre 2007 per il mercato nordamericano // Edizione speciale con 500 veicoli // Colore GT3 RS arancione // Capote di colore nero // Disponibile nel modello Boxster e Boxster S (251 Boxster; 251 Boxster S) -> 1 esemplare in più rispetto a quanto pianificato // Piccoli spoilerini sulla parte anteriore // Spoiler posteriore estraibile // Diffusori integrati nel colore del veicolo // Boxster: cerchi in alluminio da 17 pollici // Boxster S: cerchi in alluminio da 18 pollici // Targhetta "Limited Edition" sul vano portaoggetti
Boxster Spyder (2010-11)
Ne sono stati prodotti 1.667 esemplari // Peso ridotto grazie a materiali più leggeri e nessuna attrezzatura, 80 kg in meno rispetto a una Boxster S (1275 kg di peso a vuoto) // Portiere in alluminio // Capote minimal in tessuto // Sedili sportivi a guscio // Passanti al posto delle maniglie delle porte all'interno // Assetto sportivo e differenziale autobloccante // La Porsche omologata per la circolazione su strada più leggera della gamma di modelli dell'epoca
Pezzi originali e documenti storici
Porsche Classic Parts Explorer
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