Porsche Cayman S (Modello 987)
La Cayman S, modello disponibile dall'anno 2006, è la prima generazione di Cayman prodotta nella storia di Porsche. La nuova coupé a motore centrale colma il divario tra la Boxster S e la 911 Carrera in termini di prezzo e prestazioni posizionandosi al di sopra della Boxster S. La Cayman S, dotata di un motore da 3,4 litri, presenta le caratteristiche di design della 550 Coupé del 1953 e della 904 Carrera GTS Coupé e differisce notevolmente dalla 911 Carrera in termini di design e proporzioni.
Nell'aprile 2006, la Cayman S è stata votata World Performance Car of the Year 2006 in occasione del New York International Auto Show alla luce della perfetta combinazione di facile utilizzo, estetica e prestazioni.
Panoramica del modello
Cayman S (2006-08)
Fari H7 in vetro trasparente con tecnologia di proiezione // Pinze fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini verniciate rosse // Cerchi in alluminio da 18 pollici // Coperchio anteriore in alluminio // Porsche Stability Management (PSM) // Alettone posteriore, che si estende di 80 millimetri a una velocità di 120 km/h // Accelerazione da 0 a 100 in 5,4 secondi // Velocità massima 275 km/h
Cayman S Porsche Design Edition 1 (2007-08)
Modello speciale nero fornito con una valigetta contenente prodotti Porsche Design selezionati (occhiali da sole, penna, portachiavi, coltellino tascabile, cronografo Flat Six) // Edizione limitata a 777 veicoli // Laccato nero/tre strisce verticali nere centrali, di cui quella mediana leggermente più stretta / fascia sul cofano anteriore destro: scritta PORSCHE DESIGN // Motore boxer da 3,4 litri con una potenza di 217 kW (295 CV) // Ruote turbo da 19 pollici // Interni in pelle e Alcantara // Stemma Porsche impresso sul poggiatesta del sedile // Volante sportivo a 3 raggi // Targhetta in alluminio sul vano portaoggetti con scritta "Porsche Design Edition 1" e numero del veicolo da 777 // Plancia di comando ispirata al primo cronografo Porsche // Impiegati solo materiali di alta qualità come acciaio, titanio, alluminio e pelle
Cayman S (2009-12)
Doppi terminali di scarico rotondi // Motore da 3,4 litri con innovativa iniezione diretta di carburante (DFI) // Peso a vuoto di 1350 chilogrammi // Cambio a doppia frizione Porsche (PDK) a 7 marce, opzionale // Pinze freni rosse // Nuovi cerchi Cayman S II da 18 pollici con disposizione a turbina dei 5 raggi
Cayman S Sport (2009)
Modello speciale limitato a 700 pezzi // Disponibile in arancione brillante o verde vivace della 911 GT3 RS // Pellicola nera "Cayman S" sui lati // Fari bi-xeno standard // Motore da 3,4 litri con 223 kW (303 CV) // Percorso di scarico ottimizzato e sistema di scarico sportivo con due terminali di scarico rotondi // Cerchi dal design sportivo da 19 pollici // Interni: in pelle e Alcantara // Targhetta in alluminio sul vano portaoggetti con scritta "Cayman S Sport Limited Edition" e numero del veicolo 700 // "Pacchetto Sport Chrono" con cronografi rotondi sul cruscotto e poggiapiedi dal design sportivo
Cayman R (2011)
Potenza superiore di 10 CV e 55 kg in meno rispetto alla Cayman S // Assetto sportivo ribassato di 20 mm // Fari bordati di nero // Alettone posteriore fisso // Labbro dello spoiler anteriore più pronunciato // Portiere più leggere della 911 Turbo con logo Porsche // Interni più leggeri // Sedili sportivi di serie
Cayman S Black Edition (2012)
Modello speciale limitato a 500 pezzi // Motore della Cayman R potenziato // Laccato nero, interni neri e cerchi neri
Pezzi originali e documenti storici
Porsche Classic Parts Explorer
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(Nota: inizialmente, lo strumento Porsche Classic Parts Explorer sarà disponibile solo in inglese e tedesco. L'integrazione in altre lingue avverrà prossimamente.)
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