Porsche 911 Turbo (tipo 996)

Porsche 911 Turbo (tipo 996)

Dall'anno modello 2001, l'era senza turbo della Porsche era finita. È stata introdotta la versione 911 Turbo Coupé.

Il motore biturbo da 3,6 litri aveva una potenza di 420 CV. Il motore turbo era dotato di serie della trazione integrale e del cambio manuale a 6 marce.

Nell'anno modello 2004, per la prima volta dal 1989, è stata prodotta in serie una 911 turbo cabriolet. La carrozzeria larga, la tecnologia e l'allestimento erano basati sulla 911 Turbo.

Nell'anno modello 2005 la gamma di modelli è stata ampliata con il modello 911 Turbo S. Era disponibile come coupé e come cabriolet. Con 450 CV, la Turbo S aveva un totale di 30 CV in più rispetto alla normale 911 Turbo.

Panoramica del modello

911 Turbo Coupé (2001-05)

Caratteristiche
Tre grandi prese d'aria coperte con mascherine nere // Fari Bi-Xenon arrotondati sul bordo inferiore // Andamento delle minigonne laterali nei parafanghi posteriori allargati // Tre sfiati di aerazione orizzontali sui lati della parte posteriore // Bordo di uscita dello spoiler integrato nel cofano posteriore // Estrazione automatica di un alettone posteriore a 120 km/h // Impianto frenante con pinza fissa monoblocco in alluminio a 4 pistoni verniciata in rosso // Dotata di trazione integrale e cambio manuale a 6 marce // Su richiesta: Tiptronic S a 5 rapporti // Accelerazione con cambio manuale: da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e velocità massima di 305 km/h // Accelerazione Tiptronic S: Da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e velocità massima di 298 km/h.

Dall'anno modello 2002: con aumento di potenza

911 Turbo Cabriolet (2004-05)

Caratteristiche
Carrozzeria, tecnologia e allestimento basati sulla 911 Turbo // Tetto in tessuto con lunotto in vetro riscaldabile // Motore di serie: 420 CV con cambio manuale da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi, con Tiptronic S in 4,9 secondi // Versione esclusiva: 450 CV // Cambio manuale a 6 marce / Tiptronic S a 5 rapporti // Velocità massima: chiusa 305 km/h, aperta 290 km/h.

911 Turbo S Coupé, Cabriolet (2005)

Caratteristiche
Logo Turbo S sul cofano posteriore // Cerchi Turbo da 18 pollici verniciati in argento GT metallizzato // Coprimozzo della ruota con stemma Porsche // Motore potenziato ad alta efficienza: 450 CV // Disponibile nello speciale colore verde oliva // Pinze dei freni verniciate in giallo // Interni: quadranti in colore alluminio // Logo Turbo S nel contagiri, sulla console centrale e sui listelli sottoporta // Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi (coupé con cambio manuale) // Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi (cabriolet con cambio manuale) // Velocità massima: 307 km/h

Pezzi originali e documenti storici

Porsche - Catalogo pezzi originali
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Porsche - ORIGINALE
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Porsche - Documenti storici
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Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Cerca. Fai clic. Trova.

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Caratteristiche del prodotto

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Porsche - Il tempo cambia molte cose, ma non la 996.

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La 996 è amata oggi, come un tempo. Un vero modello di successo, che oggi come ieri entusiasma con il suo carattere. Un buon motivo per mantenere le sue caratteristiche originali anche dopo tutti questi anni, anche se, a volte, si vorrebbe modificarla nel dettaglio. Le eventuali modifiche non rappresentano un problema se si utilizzano gli accessori originali adatti, che già allora furono sviluppati per il modello. La 996 deve essere infatti apprezzata proprio per quello che è: autentica.

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