由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
- 全新世代引擎：搭載雙渦輪增壓(VTG) 之 6 缸水平對臥引擎
- 全新八速PDK雙離合自手排變速系統
- 選配的跑車化排氣系統造就激昂的引擎聲浪
而更多人為之雀躍
使用了更大的渦輪增壓裝置，並且首次採用壓電噴射器。透過最佳化的氣流特性，源於 911 GT2 RS 的排氣歧管改善了反應性能和效率。
增壓空氣冷卻器和引擎空氣的吸入原理經過全新構思。至今的做法是透過後葉子板中的側面進氣口吸入增壓空氣冷卻器需要的冷卻空氣， 再透過後引擎蓋格柵吸入引擎空氣。此原理在最新的 911
結果：令人讚嘆，並且表現極端跑車特性。911
全新開發的 八速PDK雙離合自手排變速系統可實現極速換檔且不會中斷動力 - 換檔時間僅以毫秒計算。與上一代產品相比，八速 PDK 在舒適性、效能表現及效率方面都有長足的進步。
此外，跑車計時套件還提供三項額外功能：首先是起跑控制功能 (Launch Control)，結合 「Sport Plus」運動升級模式時，能提供車輛極致的起步加速性能。
第三項功能是「Sport Response」運動極限功能，透過按壓位於模式切換開關中央的按鈕，引擎和變速箱將以最快速度釋放強大性能，換言之是持續大約 20 秒的極致引擎回。
底盤
我們除了專注於提升性能表現，也同樣非常重視掣動性能。911
早已通過最嚴苛賽車運動考驗：911
重要的是：主動式冷卻空氣閥門設置在前方進氣口中，車頭擾流板為一組靈活的氣動伸縮橡膠組件，車尾則有可變式尾翼。車頭擾流板和擾流尾翼可同步展開或收回至多個不同的位置。
此外，根據所選的駕駛模式，全新空氣制動功能在高速下緊急煞車時將透過車頭擾流板及擾流尾翼額外自動展開而對於煞車距離發生正面的影響。
主動式冷卻空氣閥門：降低日常生活和追求高性能運動模式時的油耗。進氣閥門會在行駛過程中自動關閉，以減少空氣阻力的影響；如果有必要，或是在「Sport」運動模式、「Sport Plus」運動升級模式或「PSM Sport」PSM 運動模式下，閥門將開啟以確保最佳引擎冷卻效果。冷卻空氣只在真正需要的時候根據即時狀況導入，正所謂智慧型高效率。
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
- 光帶照明設計
- 可調式車頭擾流板
向來都不曾為選項
焦點
一氣呵成的車尾光帶照明設計飾有「PORSCHE」字樣，將 LED 技術整合到 3D 立體式設計尾燈中。
下方的可變式車頭擾流板與前代車型相比高度更低，進而達到最佳的空氣動力學性能。
輪圈
911
單擊此處了解車輪信息。
360°內觀
圖片庫
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- 10.9 吋高解析度觸控顯示螢幕
- 保時捷互聯系統
- 濕地模式
跑車化舒適
GT sports 方向盤
觸手可及的賽車運動氛圍：GT sports 方向盤屬於 911
照明設計套件:
選配的照明設計套件兼具實用性與美觀，包括位於中央鞍座、車門握把、車門置物空間、前座足部空間與後座區域之亮度可調式 LED 照明，在此您擁有選擇 7 種照明色系的可能。
座椅
14 向電動調整跑車座椅不僅舒適，並且可提供優異的側向支撐。座椅高度和椅背、前後位置和腰部支撐、椅面傾斜和長度等，均可電動調整，亦包含範圍廣泛的舒適記憶套件。頭枕印有「turbo」 或「turbo S」車型字樣，椅背上設置有採用雙線縫合的座椅中央部分，以及真皮座椅靠背。
18 向全功能電動調整跑車座椅為 911
輕量化桶型座椅採碳纖維強化塑料製造，重量極輕卻能夠提供極佳的側向支撐。座椅前後位置以手動調整，椅面高度則可電動調整。座椅採用黑色真皮包覆，座椅中央則施以附有通風細孔的 Race-Tex 包覆。畫龍點睛之效：頭枕施以保時捷盾型徽飾印記。
音響系統
BOSE® 環繞音響系統
標配的 BOSE® 環繞音場系統專為 911
Burmester ® 頂級環繞音響系統
讓保時捷與
簡單舒適地靠著椅背 是為了繼續向前
詳細了解保時捷智慧互聯服務
照明系統
LED 頭燈含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)
911
LED 矩陣造型頭燈含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)
911
輔助系統
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選擇和打造您的 911 Turbo 座駕
由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
³ 上述價格為含稅價格, 適用於 2025 年式車型
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³ 上述價格為含稅價格, 適用於 2025 年式車型
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主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
| 汽缸數 | 6 |
| 排氣量 | 3,745 cm³ |
| 動力 | 580 PS |
| 最大扭力 | 750 Nm |
| 極速 | 320 km/h |
| 0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件) | 2.8 s |
| 長度 (mm) | 4,535 mm |
| 寬度 (mm) | 1,900 mm |
| 軸距 (mm) | 2,450 mm |
| 非承載重量(DIN) (公斤) | 1,640 kg |
| 前行李箱容積 | 128 l |
| 行李箱容量 (behind front seats) | 264 l |
| PDK變速箱 | NTD 11,280,000起 ³ |
³ 上述價格為含稅價格, 適用於 2025 年式車型
³ 上述價格為含稅價格, 適用於 2025 年式車型
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保時捷個人化訂製
保時捷個人化訂製配備提供多種外觀與內裝配件，打造個人化風格，讓愛車散發獨有魅力。